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Azulejo de pressão de cor

Bobina fria é uma bobina laminada a quente como matéria-prima, laminada à temperatura ambiente na temperatura de recristalização abaixo, incluindo chapa e bobina, que são entregues em uma entrega chamada chapa de aço, também conhecida como chapa de caixa ou placa; Comprimento longo, entregue em bobinas chamadas tiras de aço, também conhecidas como chapas de bobina.


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Especificações

A espessura é de 0,2-4 mm, a largura é de 600-2000 mm e o comprimento da chapa de aço é de 1200-6000 mm.

O processo de produção

Devido à ausência de aquecimento no processo de produção, não há ocorrência frequente de corrosão por pites e defeitos de óxido de ferro, boa qualidade superficial e alto acabamento. Além disso, a precisão dimensional dos produtos laminados a frio é alta, e suas propriedades e estrutura podem atender a alguns requisitos especiais, como propriedades eletromagnéticas, propriedades de estampagem profunda, etc.

Desempenho: usado principalmente em aço de baixo carbono, requer bom desempenho de dobra a frio e soldagem, bem como certo desempenho de estampagem.

Tipo de laminação a frio

(1) Após o recozimento, é processado em laminação a frio comum;

(2) Unidade de galvanização com dispositivo de pré-tratamento de recozimento processa a galvanização;

(3) Basicamente não precisa processar o painel.

Usar

O volume de fabricação tem um bom desempenho, ou seja, por laminação a frio, a espessura pode ser mais fina, tiras de aço laminadas a frio de maior precisão e chapas de aço, alta retidão, acabamento de superfície, superfície limpa e brilhante, fácil processamento de galvanoplastia, muitas variedades, ampla aplicação, alto desempenho de estampagem e nenhuma limitação ao mesmo tempo, as características de baixo ponto de escoamento, portanto, a fabricação com uma ampla gama de USOS, principalmente usado em automóveis, balde de ferro de impressão, construção, materiais de construção, bicicletas e outras indústrias, mas também a melhor seleção de produção de chapas de aço com revestimento orgânico.

A bobina de aço colorida é um tipo de material composto, também conhecido como chapa de aço com revestimento colorido, é feita de tiras de aço na linha de produção após desengorduramento contínuo da superfície, fosfatização e outros tratamentos de revestimento de transferência química, revestidas com revestimento orgânico por produtos de panificação.

A bobina colorida é um tipo de material composto, composto por chapa de aço e materiais orgânicos. A chapa de aço apresenta resistência mecânica e fácil moldagem, além de bons materiais orgânicos decorativos e resistência à corrosão.

Os tipos de revestimento de bobina colorida podem ser divididos em: poliéster (PE), poliéster modificado com silício (SMP), fluoreto de polivinilideno (PVDF), poliéster de alta resistência às intempéries (HDP), sol de clínquer.

GB/T 12754-2006 Chapa e tira de aço com revestimento colorido

GB/T 13448-2006 Método de teste de chapa e tira de aço com revestimento colorido

GB 50205-2001 Código para aceitação da qualidade de construção de estruturas de aço

Os materiais de aço colorido são divididos em cinco categorias: embalagens, eletrodomésticos, materiais de construção, materiais ópticos e materiais decorativos. Entre eles, a tecnologia de materiais de aço colorido para eletrodomésticos é a melhor e mais refinada, com os mais altos requisitos de produção.

Os revestimentos convencionais vêm em várias categorias, sendo o mais avançado o fluorocarbono, que pode durar quase 20 anos. Geralmente distribuído das siderúrgicas na forma de rolos para vários lugares. A chapa de aço colorida que frequentemente vemos refere-se à chapa processada, a espessura é de cerca de 0,2 a 10 mm, composta pelo enchimento intermediário e pela chapa de aço colorida em ambos os lados. Entre elas, a espessura da chapa colorida tem 0,4 mm, 0,5 mm, 0,6 mm e outras espessuras diferentes, a camada intermediária pode ser de poliuretano, lã de rocha ou espuma plástica. Como existem perfis especiais, a velocidade de construção da fábrica com chapa de aço colorida é muito rápida (como o hospital THE SARS Xiaotangshan), mas a resistência é baixa. O substrato da chapa de aço com revestimento colorido é substrato laminado a frio, substrato galvanizado a quente e substrato de zinco galvanizado. Os tipos de revestimento podem ser divididos em poliéster, poliéster modificado com silicone, fluoreto de polivinilideno e plastisol. O estado da superfície da chapa de aço revestida colorida pode ser dividido em chapa revestida, chapa gofrada e chapa impressa.

A chapa de aço com revestimento colorido é amplamente utilizada em eletrodomésticos de construção e indústrias de transporte. Na indústria da construção, é usada principalmente para estruturas de aço de plantas, aeroportos, armazéns e refrigeração, além de outras paredes e portas de telhados de edifícios industriais e comerciais, edifícios civis com menos chapa de aço colorida.

Outras aplicações industriais incluem peças de bicicletas, diversos tubos soldados, armários elétricos, guarda-corpos de rodovias, prateleiras de supermercados, prateleiras de armazéns, cercas, revestimento de aquecedores de água, fabricação de barris, escadas de ferro e peças estampadas de diversos formatos. Com o desenvolvimento contínuo da economia, o processamento zero em toda a indústria e o rápido desenvolvimento de plantas de processamento, a demanda por chapas aumentou significativamente, mas também aumentou a demanda potencial por chapas laminadas a quente para decapagem.

exposição do produto

O revestimento anticorrosivo é um tipo de revestimento anticorrosivo altamente eficaz. E o rápido avanço da ciência e da tecnologia modernas cria todos os tipos de novos revestimentos anticorrosivos (1).
O revestimento anticorrosivo é um tipo de revestimento altamente eficaz. E o rápido avanço da ciência e da tecnologia modernas cria todos os tipos de novos revestimentos anticorrosivos (3).
A telha anticorrosiva é um tipo de telha anticorrosiva altamente eficaz. E o rápido avanço da ciência e da tecnologia modernas cria todos os tipos de novos anticorrosivos.

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