Bobina laminada a quente revestida com óleo decapado
Especificação
A espessura é de 0,2-4 mm, a largura é de 600-2000 mm e o comprimento da chapa de aço é de 1200-6000 mm.
Processo de produção
No processo de produção, não há aquecimento, portanto, não há defeitos como corrosão por pites e carepa de ferro, comuns na laminação a quente, e a qualidade da superfície é boa e a lisura é alta. Além disso, a precisão dimensional dos produtos laminados a frio é alta, e o desempenho e a organização dos produtos podem atender a alguns requisitos especiais, como propriedades eletromagnéticas, propriedades de estampagem profunda, etc.
Desempenho:Utilizar principalmente aços de baixo carbono, que exigem bom desempenho de dobra a frio e soldagem, bem como certo desempenho de estampagem.
As principais áreas produtoras são:Baosteel, Anshan Ferro e Aço, Benxi Ferro e Aço, Wuhan Ferro e Aço, Handan Ferro e Aço, Baotou Ferro e Aço, Tangshan Ferro e Aço, Lianyuan Ferro e Aço, Jinan Ferro e Aço, etc.
Tipos de Laminados a Frio
(1) Processamento em laminação a frio comum após recozimento;
(2) A unidade de galvanização com dispositivo de pré-tratamento de recozimento processa a galvanização;
(3) Painéis que basicamente não precisam ser processados.
Uso do produto
As bobinas laminadas a frio têm bom desempenho, ou seja, tiras laminadas a frio e chapas de aço com espessura mais fina e maior precisão podem ser obtidas por meio da laminação a frio, com alta planura, alto acabamento superficial, superfície limpa e brilhante de chapas laminadas a frio e fácil revestimento. Processo de galvanoplastia, variedade, ampla gama de aplicações e, ao mesmo tempo, tem as características de alto desempenho de estampagem, não envelhecimento, baixo ponto de escoamento, de modo que a chapa laminada a frio tem uma ampla gama de usos, principalmente usada em automóveis, barris de ferro impressos, construção, materiais de construção, bicicletas e outras indústrias. E também é a melhor escolha para a produção de chapas de aço com revestimento orgânico.
Principal vantagem
A placa de decapagem é feita de chapa laminada a quente de alta qualidade como matéria-prima. Após a unidade de decapagem remover a camada de óxido, aparas e acabamentos, a qualidade da superfície e os requisitos de uso (principalmente desempenho de conformação a frio ou estampagem) ficam entre laminados a quente e laminados a frio. O produto intermediário entre as placas é um substituto ideal para algumas placas laminadas a quente e placas laminadas a frio. Comparadas com as placas laminadas a quente, as principais vantagens das placas decapadas são: 1. Boa qualidade da superfície. Como as placas decapadas laminadas a quente removem a incrustação de óxido da superfície, a qualidade da superfície do aço é melhorada e é conveniente para soldagem, lubrificação e pintura. 2. A precisão dimensional é alta. Após o nivelamento, o formato da placa pode ser alterado até certo ponto, reduzindo assim o desvio de irregularidades. 3. Melhora o acabamento da superfície e aprimora o efeito de aparência. 4. Pode reduzir a poluição ambiental causada pela decapagem dispersa dos usuários. Comparadas com as chapas laminadas a frio, a vantagem das chapas decapadas é que elas podem efetivamente reduzir os custos de compra, garantindo os requisitos de qualidade da superfície. Muitas empresas têm exigido cada vez mais o alto desempenho e o baixo custo do aço. Com o avanço contínuo da tecnologia de laminação de aço, o desempenho das chapas laminadas a quente está se aproximando do das chapas laminadas a frio, de modo que a "substituição do frio pelo calor" é tecnicamente possível. Pode-se dizer que a chapa decapada é um produto com uma relação desempenho-preço relativamente alta entre a chapa laminada a frio e a chapa laminada a quente, e tem boas perspectivas de desenvolvimento de mercado. No entanto, o uso de chapas decapadas em diversas indústrias no meu país apenas começou. A produção de chapas decapadas profissionais começou em setembro de 2001, com a entrada em operação da linha de produção de decapagem da Baosteel.
Âmbito de aplicação
Indústria automobilística
A chapa laminada a quente, decapada e revestida com óleo, é um novo tipo de aço exigido pela indústria automotiva. Sua melhor qualidade de superfície, tolerância de espessura e desempenho de processamento podem substituir painéis de carroceria e peças automotivas produzidas por chapas laminadas a frio no passado, reduzindo assim o custo das matérias-primas em cerca de 10%. Com o desenvolvimento da economia, a produção de automóveis também aumentou significativamente e o uso de chapas continuou a aumentar. O design original de muitos modelos de veículos na indústria automobilística nacional requer o uso de chapas decapadas laminadas a quente, como: subchassi de automóveis, raios de rodas, dianteiro e traseiro. Devido ao fornecimento insuficiente de chapas decapadas laminadas a quente nacionais para conjuntos de pontes, chapas de carroceria de caminhões, redes de proteção, vigas de automóveis e peças de reposição, as fábricas de automóveis geralmente usam chapas frias ou chapas quentes em vez delas ou as coletam por conta própria.
Indústria de Máquinas
As chapas decapadas laminadas a quente são utilizadas principalmente em máquinas têxteis, máquinas de mineração, ventiladores e algumas máquinas em geral. Como a fabricação de carcaças de compressores e tampas superiores e inferiores para refrigeradores e condicionadores de ar domésticos, vasos de pressão e silenciadores para compressores de potência e bases para compressores de ar parafuso. Entre eles, refrigeradores domésticos e compressores de ar condicionado são os que mais utilizam placas decapadas, e o desempenho de estampagem profunda das placas decapadas é relativamente alto. Os materiais são principalmente SPHC, SPHD, SPHE, SAPH370, a faixa de espessura é de 1,0-4,5 mm e as especificações exigidas são de 2,0-3,5 mm. De acordo com dados relevantes, no primeiro semestre deste ano, compressores de refrigeradores e compressores de ar condicionado exigiram placas decapadas laminadas a quente de 80.000 toneladas e 135.000 toneladas, respectivamente. A indústria de ventiladores agora usa principalmente chapas laminadas a frio e chapas laminadas a quente. Chapas decapadas laminadas a quente podem ser usadas em vez de chapas frias para fabricar impulsores, carcaças, flanges, silenciadores, bases, plataformas, etc., de sopradores e ventiladores.
Outra indústria
Outras aplicações industriais incluem principalmente peças de bicicletas, diversos tubos soldados, armários elétricos, guarda-corpos de rodovias, prateleiras de supermercados, prateleiras de armazéns, cercas, tanques de aquecedores de água, barris, escadas de ferro e diversos formatos de peças estampadas. Com o desenvolvimento contínuo da economia, o processamento sem peças está se espalhando por todos os setores, e as plantas de processamento têm surgido rapidamente. A demanda por chapas aumentou significativamente, e a demanda potencial por chapas decapadas laminadas a quente também aumentou.
exposição do produto
Produtos relacionados
-
Bobina de aço laminada a quente para decapagem
Dimensões: O tamanho da chapa de aço deve atender aos requisitos da tabela "Dimensões e Especificações de Chapas de Aço Laminadas a Quente (Extraído de GB/T709-1988)". O tamanho da tira de aço deve atender aos requisitos da tabela "Dimensões e Especificações de Tiras de Aço Laminadas a Quente (Extraído de GB/T709-1988)". A largura da chapa de aço também pode ser de 50 mm ou um múltiplo de 10 mm. O comprimento...
-
Bobina de Padrão de Alta Precisão
Introdução ao Produto: As especificações das chapas de aço quadriculadas são expressas em termos de espessura básica (sem contar a espessura das nervuras), e existem 10 especificações de 2,5 a 8 mm. As especificações de 1 a 3 são utilizadas para chapas de aço quadriculadas. O aço estrutural carbono comum Classe B é laminado e sua composição química atende aos requisitos da norma GB700 "Condições Técnicas para Aço Estrutural Carbono Comum". A altura da chapa...
-
Bobina de aço laminada a quente
Conceito do Produto Laminado a quente (Hot Rolled), ou seja, bobina laminada a quente, utiliza placas (principalmente tarugos de lingotamento contínuo) como matéria-prima e, após o aquecimento, é transformado em tiras de aço por um laminador de desbaste e um laminador de acabamento. A tira de aço quente do último laminador de acabamento é resfriada a uma temperatura definida por fluxo laminar e, em seguida, bobinada em uma bobina de aço pela bobinadeira. A bobina de aço resfriada passa por diferentes...
-
Bobina de aço laminado a quente A36 SS400 S235JR/HRC
A qualidade da superfície é dividida em dois níveis: Precisão comum: a superfície da chapa de aço pode apresentar uma fina camada de incrustação de óxido de ferro, ferrugem, rugosidade superficial causada pela descamação da incrustação de óxido de ferro e outros defeitos locais cuja altura ou profundidade exceda o desvio permitido. Rebarbas discretas e traços individuais cuja altura não exceda a altura do padrão são permitidos no padrão. A área máxima de...