Guarda-corpo rodoviário

Guarda-corpos rodoviários: os guardiões da segurança viária

As defensas metálicas são estruturas de proteção instaladas nas laterais ou no meio de uma estrada. Sua principal função é separar o fluxo de tráfego, impedir que veículos cruzem a pista e mitigar as consequências de acidentes. Elas são um componente crucial para garantir a segurança viária.

Classificação por localização

• Defensas metálicas centrais: Localizadas no meio da estrada, elas evitam colisões entre veículos que vêm em sentidos opostos e impedem que veículos invadam a faixa contrária, o que poderia causar acidentes graves.

• Guarda-corpos de beira de estrada: Instalados na beira da estrada, perto de áreas perigosas como calçadas, áreas verdes, penhascos e rios, eles impedem que os veículos saiam da pista e reduzem o risco de quedas de penhascos ou na água.

• Guarda-corpos de isolamento: Comumente usados ​​em vias urbanas, eles separam as faixas de veículos motorizados, as faixas de pedestres e os passeios, regulando o uso de cada faixa e reduzindo os conflitos causados ​​pelo tráfego misto.

Classificação por Material e Estrutura

• Guarda-corpos metálicos: Estes incluem guarda-corpos de viga corrugada (feitos de chapas de aço laminadas em formato ondulado, comuns em rodovias) e guarda-corpos de tubo de aço (estruturas robustas, frequentemente usadas em vias arteriais urbanas). Eles oferecem excelente resistência a impactos e durabilidade.

• Guarda-corpos de concreto: Construídos em concreto armado, oferecem grande estabilidade geral e são adequados para trechos de estrada perigosos ou áreas que exigem alta proteção. No entanto, são pesados ​​e menos estéticos.

• Guarda-corpos compostos: Fabricados com novos materiais, como fibra de vidro, são resistentes à corrosão e leves, e estão sendo gradualmente utilizados em algumas estradas.

O projeto de guarda-corpos rodoviários deve levar em consideração fatores como a inclinação da via, o volume de tráfego e o entorno. Eles devem não apenas oferecer proteção, mas também considerar a orientação visual e a estética. São um componente indispensável da infraestrutura rodoviária.